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  1.吸塵車按點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器類型分

  霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)；磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)；光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

  2.吸塵車按儲(chǔ)能方式分

  電感儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系統(tǒng)；儲(chǔ)能元件為點(diǎn)火線圈，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，因此汽車上普遍采用；電容儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系統(tǒng)：儲(chǔ)能元件為電容器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，放電持續(xù)時(shí)間較短，較少采用。

  3.吸塵車按初級(jí)電流控制方式分

  信號(hào)觸發(fā)式點(diǎn)火系統(tǒng)：霍爾式，磁感應(yīng)式和光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)均為信號(hào)觸發(fā)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，其缺點(diǎn)是點(diǎn)火時(shí)機(jī)不能實(shí)現(xiàn)精確控制；ECU控制式點(diǎn)火系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU是根據(jù)與發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)油管的各種傳感器輸入的信號(hào)，經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算和邏輯判斷，再對(duì)點(diǎn)火時(shí)機(jī)進(jìn)行控制。ECU控制式點(diǎn)火系統(tǒng)能對(duì)點(diǎn)火時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)精確控制。

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